如何选择起重机的变频器
在起重机控制系统的设计中，逆变器，制动装置和制动电阻的选择是一个重要的主题。如果你选择一件小事，那还不够。选择大点不仅增加了成本，而且还降低了性能。
电梯逆变器的简短预算
我们必须根据电机的额定电流而不是额定功率来估计变频器的容量。简单的预算原理选择升降器变频器如下。必须验证逆变器的容量，电机是额定电流的两倍（即，额定电流>电机额定电流* 1.33）。
低操作1分钟，预算非常粗糙。我们没有考虑电机选择的基础知识。其他工厂和设计机构具有各种规格，用于选择升降电机。同一起重机工厂或设计中不同项目中的起重机电机的可选规格可能会有所不同。有时会有一个计算错误。
电机过载大，电机的少量结果通常由逆变器（过电流）执行。
低电机和所得到的所得的选择通常由逆变器执行（控制系统成本太高）。
然而，上述预算仍然实际上是准确的。 70％。
在另外30％的应用中，典型的例子是比先前选择的逆变器多于电机功率的文件。提升制动装置和制动阻力简单预算：
机械动力=电力*电气操作机械效率
制动功率=机械功率*制动操作期间的机械效率
所以：制动力=电气*机械效率*机械效率
这是预算制动装置和制动阻力的简单方法。您必须在实际应用中维持10-15％的安全系数。特别地，制动单元和制动电阻的容差与电流持续时间和电流连续速度密切相关。因此，您必须选择三个制动电源，制动时间和电流流量的参数。
使用提升时，制动器的持续时间是减少减少重量所需的时间。如果差，目前的持续时间为50％（连续升力）。
用大型和小型车辆，连续制动时间是减速时间。考虑可能的连续微型操作尽可能。目前的持续率与商务旅行和营业习惯有关。
对于现场工作的起重机，应该认为制动器在制动状态很长一段时间。
电源制动电阻值越大，引用越高，电阻值的选择越长，逆变器（制动单元）允许的少量电阻值略大。
与逆变器的选择一样，制动电阻的预算和制动单元将非常粗糙。但是，由于制动和制动电阻的价格相对较低，实际选择的裕量很大。
